Diskripsen bilong ol prodak
Nupela AITO M9 i kam pinis! Em i kam wantaim 6-pela LiDAR sensa, wanpela opsenel 800V ektiv saspensen, wanpela moa gutpela ausait disain na ful suit bilong ol nupela teknoloji samting. Dispela nupela model i kisim hamas bikpela 'upgrade'? Na em i olsem wanem bihain long wil bilong 'extended-range vesen bilong en? Yumi go insait stret!
Nau mipela i draiv long Kashgar i go long Pamir Plateau. Rot i gat ol naispela ples tru, na em i wanpela gutpela ples tru bilong raun long rot. Wanpela hevi tasol em sik bilong ples antap we i save kamapim het pen, tasol olgeta naispela lukluk i mekim em i gutpela tru.
Yumi stat wantaim ol 'powertrain specs' bilong olgeta-nupela AITO M9. Dispela model i lukim bikpela senis long pefomens bilong en. Tupela 'extended-range na olgeta-elektrikel kain i gat 800V hai-voltej akiteksa bilong sasim hariap tru. Olgeta lainap i gat tupela -mota: 220 kW long fran na 277 kW long baksait. Dispela 'extended-range model we mipela i wok long testim tude i wok wantaim wanpela 1.5T range extender, we i save spit long 0 i go inap 100 km/h insait long 4-pela seken tasol.
Nau yumi ken toktok long pefomens bilong bateri na 'range'.
Dispela 'extended-range' vesen i gat tupela bateri opsen: 60 kWh na 75.4 kWh. Dispela 75.4 kWh we mipela i draivim i save givim 422 kilomita long lektrik.
Dispela 'all-electric model i gat wanpela bikpela 120 kWh bateri, we i gat mak bilong CLTC ranj bilong 750 km.
Bihain long mi draiv inap 200 kilomita, namba wan tingting bilong mi em olsem dispela kar i save givim gutpela na gutpela pawa. Em i save pulim i go longwe isi isi taim em i sanap, na pawa i save kamap strong na stret long taim bilong 'acseleration', na dispela i save givim gutpela tingting long wilwil. I no olsem sampela spot kar we i save lusim pawa wantu tasol, dispela gutpela pasin bilong stap isi i luk olsem em i gutpela tru long wanpela bikpela lukluk kar. Long ron long ol spitpela rot i no nidim planti redi pastaim - yu ken pulim na abrusim long wanem taim yu laik, tenkyu long planti pawa bilong en.
Mipela i gat planti pawa bilong bateri long rot i kam long hia, olsem na 'range extender' i no inap wok, na i givim gutpela 'electric driving experience'. Long traim hau em i wok na pasin bilong em long stap isi, mi senis i go longFuel Praioritimode taim yu wok long klaimim ol maunten long Pamir Plateau.
Em i narakain tru, 'range extender' i save paia isi tru na yu no inap luksave long en, na i no gat ol strongpela 'jolts' o 'vibrations'. Yu ken pilim liklik tasol olsem em i ran aninit long ol hevi lod we i stap longpela taim. Long olgeta, ron i stap gutpela tru.
Na tu, stia i pilim olsem em i lait. I gat liklik pilai we i stap bilong mekim yu i stap isi, tasol kar i ron gut yet. Samting i stap ples klia em±8-digri stia bilong wil long baksait. Em i save daunim tru 'turning radius', na mekim U-tanim long ol liklik 'junction' i isi tru na i spit tru.
Nupela AITO M9 i kisim tu ol bikpela senis long NVH pefomens bilong en. Yu ken luksave klia olsem insulesen i kamap gutpela moa long nois bilong ausait taim yu skelim wantaim bipo model. Long rot bilong tude, liklik nois bilong win tasol i save kam insait long ol de we i gat bikpela win; nois bilong 'range extender' na nois bilong taia bilong rot i no bikpela tumas. Kebin i save givim strongpela 'sound isolation' na gutpela ples we i save kamap long ol bikpela kar.
Ol i bin stretim ol samting bilong sindaun tu, wantaim ol nupela 'active side bolsters'. Taim yu mekim ol sap ben, ol sia i save givim strongpela 'lumbar support' na holim bodi bilong yu gut, na dispela i save strongim yu long draivim ka.
Chassis em i nambawan samting bilong ol nupela AITO M9. Ol bikpela model insait long dispela segmen nau i resis strong long stia-long-waia na 800V ektiv saspensen. Standet-wilbes M9 i gat 800V ektiv saspensen olsem wanpela opsenel ekstra, na top-tier Ultimate trim i kam wantaim faktori-fitim wantaim ektiv saspensen na stia-long-waia, na dispela i mekim em i wankain olsem Li Auto L9 Livis.
Standard-wilbes model we mipela i draivim tude i no gat wanpela bilong ol dispela samting, tasol em i gutpela long lukluk gen long en. Mi bilip olsem planti baia bilong dispela kain bai makim 'base setup'. Aninit i gat wanpela fran dabol 'wishbone' na 'rear five-link suspension setup, wantaim CDC dampers na 'five-level ride height adjustment. Ol i wokim 'chassis' long 'aluminium alloy', na ol i no putim ol 'drive shaft'.
Wok bilong stretim 'chassis' em i nambawan samting bilong nupela AITO M9. Em i no wanpela tok hait olsem ol bikpela 9-series model long olgeta hap bilong indastri i wok long resis long kisim ol 'steer-by-wire' sistem na 800V 'active suspension'.
Long nupela M9, standet wilbes kain i gat 800V ektiv saspensen olsem wanpela opsen. Range-topping Ultimate trim i kam wantaim tupela samting, 'active suspension' na 'steer-by-wire, na dispela i putim het-long-het wantaim Li Auto L9 Livis.
Standard wilbes kar we mipela i testim tude i no gat wanpela bilong ol dispela gutpela setup, tasol em i gutpela refrens yet. Mi bilip olsem planti baia bai makim dispela 'base configuration' we i no gat 'active suspension'. Aninit long bodi, em i gat wanpela fran dabol 'wishbone' na baksait 'five-link saspensen, wantaim CDC dampers na 'five-stej 'ride height adjustment'. Ol i wokim olgeta 'chassis' long 'aluminium alloy', na ol i no putim ol 'drive shaft'.
Nau yumi ken toktok long standet vesen we i gat 800V ektiv saspensen. Em i stap yet long mekim em i stap isi, na i givim gutpela 'driving feel' olsem bilong bipo M9, tasol i gat gutpela pefomens long olgeta liklik samting.
Taim yu raun long ol rot we i no gutpela, ol liklik dip na ol rot join, 'suspension' i save mekim ol 'vibration' i kamap gutpela tru na bai yu ron gut tru. Em i save sekim tu ol 'vertical movement' taim yu brukim ol bikpela hul o ol 'speed bump'. Long ol ples we i gat ol 'wallow', kar i save ron gut moa long kar bilong en bipo.
Tasol, sapos i no gat gutpela 'suspension setup', em i no inap long givim nambawan 'body control'. Bodi rol taim yu ron long kona, na tu, 'pitch' aninit long strongpela akseleresen na strongpela 'braking', i no inap long daunim olgeta, na dispela i mekim yu pilim olsem yu flot liklik.
Bihain long tes draiv bilong mipela, mipela i senis i go long kain we i gat 800V ektiv saspensen. Yumi stat wantaim ol teknikel spes bilong en: wan wan wil i save givim strong bilong apim samting inap 11,000 N·m, na kar inap long ron long tripela wil tasol.
Em i wok tu wantaim ADS draiva helpim sistem long mekim gutpela lukluk long rot.
Long low-speed komfot mod, tupela model i wok wankain. Dispela 'version' we i gat 22-inch wil i save givim strongpela na stretpela rot filing. Tasol, taim yu draiv gut - olsem yu ron hariap long kona wantaim ol sap tanim, senisim rot planti taim, strongim spit o brek hariap - dispela saspensen i save daunim tru rol na spit bilong bodi. Dispela samting i kamap bikpela moa yet long spot mode, wantaim bodi rol i stap strong. Ka i save bekim gut ol toktok bilong draiva na i save sanap gut maski long ol rot we i no gutpela.
Long olgeta, dispela model wantaim opsenel 800V ektiv saspensen i gat gutpela 'handling' na moa gutpela kontrol. Standet setup, long narapela sait, i save putim gutpela sindaun long ron i go pas. Yu ken makim bihainim laik bilong yu yet.
Long helpim draiva, prodaksen vesen bai kamap wantaim olgeta-nupela ADS 5 sistem, we i redi long strongim moa yet luksave bilong kar long envairomen na wok bilong mekim ol disisen-. Test kar bilong mipela i ron yet long ADS 4. Maski i olsem, em i save givim gutpela na strongpela pefomens bihain long wilwil, na dispela i mekim mipela i lukluk i go het long kamap bilong ADS 5.
Olgeta-nupela AITO M9 i kisim ful apgret long bodi dimensen. Ol i skruim 'wheelbase' bilong en long 15 mm na longpela bilong en i go antap long 55 mm, na tu ol i skruim antap na bikpela bilong en. Luksave olsem ol dispela namba i stret long standet vesen; top Ultimate trim i gat bikpela bodi sais moa yet.
Disain tokples bilong en i stap wankain olsem model bilong nau. Dispela em i wanpela komon strateji bilong ol gutpela 'facelift' - we i lukluk long ol liklik senis na i no long ol bikpela senis.
Front end i sindaun longpela moa long bipo model. Taim ol i putim wantaim tupela - kala bilong peintwok, em i soim wanpela naispela na strongpela lukluk. Yu mas makim ol bikpela wil olsem 'turbine', na gutpela 'aura' bilong en bai kamap strong moa yet. I gat planti kain kain peint bilong ausait, na tu, i gat planti tu-kala kombinesen.
Lait sistem i kisim ol bikpela teknoloji apgret. Ol 'matrix LED hetlait' nau i sapotim kala projeksen wantaim gutpela kliapela we yu ken lukim ol muvi na TV so stret long piksa we yu projektim. Blupela 'driving indicator light' long fran i mekim ol man i luksave long en, na ol narapela 'chrome trim' i mekim fran fascia i kamap gutpela moa.
Ol han bilong dua nau i gat wankain lait olsem Zunjie S800, we i gat wanpela 'mechanical switch' yet. Dispela gutpela samting i save mekim prais bilong kar i go antap hariap tru
Insait, ol i bin daunim ol 'screen bezels', tasol mi bilip olsem i gat rot yet long stretim moa. Olpela 'crystal optical prism' nau i gat wanpela 'flip design'; taim yu tanim, em i stap olsem wanpela naispela 'watch display'.
Kabin i bungim leda, diwai trim, kristal na krom aksen, na kamapim wanpela klasik lukluk ambiens. Ol lain husat i bin stap longpela taim bai pilim olsem olgeta 'layout' i stap olsem ol i save long en, tasol olgeta liklik samting i luk olsem em i gutpela moa.
Namba tu lain tu i kisim ol gutpela ditel apgret. Rait sia long baksait na sia bilong draiva i gat 'zero-gravity mode, na sia bilong pasindia long fran i gat wanpela 'luxury lounge setup'.
Na tu, projekta we i stap insait nau i sapotim 'rear projection'. Yu ken hangamapim wanpela skrin klostu long ka, na yu ken lukim ol muvi ausait klostu long ka bilong kisim gutpela malolo.
Long olgeta, ol nupela AITO M9 i kamap ples klia tru long olgeta hap. Em i wok long kamapim ol strongpela samting bilong en wantaim ol wok bilong stretim ol samting long 'hardware' na 'software' bilong 'intelligent driving'. Klasik, 'understated luxury styling' bilong en i mekim em i stap narapela kain long ol narapela.
Tingim olsem dispela standet-wilbes model em i no ful-spec vesen. Ultimate trim we bai kamap i gat bikpela bodi dimensen, moa naispela insait na ausait, wanpela 2.0T ranj ekstenda na wanpela tri-motor pawa tren. Em i kam tu wantaim 'active suspension' na 'steer-by-wire. Sapos yu painim olsem dispela model bilong nau i no inap, dispela longpela 'wheelbase' em i gutpela long wet long en. Orait yu ting wanem long nupela AITO M9?
