Source: Bloomberg-style survey data 2026 Middle-East pait i senisim ol rot bilong sip na tred bilong eneji long rijonal, na tu i senisim tru ol 'cross-boder' yus-kar ron. Stat long taim pait i bin kamap long Februeri 28, klostu 55 000 kar i bin go insait long Iran, na olgeta kago veliu bilong en i winim €1 bilien. Samting olsem 70-80 pesen bilong ol dispela yunit ol i save salim i go bek long Yunaitet Arab Emirates.
Ol 'used-car' dil long Dubai na Sharjah i kisim gutpela bisnis sisen. Em i nambawan ples bilong salim ol kar we ol i bin baim pinis, na UAE i gat USD 5.8 bilien maket bilong ol kar we ol i bin yusim pinis long 2025. Ol manmeri i laikim moa long kisim ol kar i kam long Iran na dispela i strongim moa yet ol infrastraksa bilong salim ol kar i go aut long ol narapela kantri.
Iran i opim gen ol rot bilong kisim ol kar i kam insait long kantri, wantaim ol fri tred zon i kamap olsem ol bikpela rot bilong ol kar i kam insait long kantri.
1.Nau ol i orait long kisim ol kar bilong ol narapela kantri we ol i bin yusim inap long 5-pela krismas.
2.Ol manmeri bilong Iran husat i stap long narapela kantri i ken kisim wanpela kar bilong ol yet taim ol i kam bek long ples bilong ol.
Planti kar i save kam insait long tupela 'duty-free' fri-tred zon: Kish Ailan na Anzali Port. Nogat impot duti i kamap taim ol yunit i stap insait long fri-zon perimeta.
4.Bipo, ol kar we i pundaun long Anzali Port i ken raun insait long provins tasol. Aninit long ol nupela lo bilong mun Mas-2026, ol dispela kar i ken raun long olgeta hap bilong kantri - na Tehran - inap long tripela mun, na ol i ken askim long kisim moa ekstensen.
Dubai na Sharjah i kamap olsem ples bilong putim ol kar bilong Iran. UAE i gat bikpela namba bilong ol kar we ol i bin baim pinis na i gat gutpela wok bilong salim ol i go aut long ol narapela kantri.
Ol man i save salim ol kar long Sharjah i bin ting olsem bisnis bilong ol bai pundaun namel long dispela pait. Tasol, ol oda i kam insait long Iran, na dispela i wankain olsem bikpela 'export boom' i go long Syria we i bin kamap long las yia.
Ol kos bilong ol kago i go antap tru bikos long ol birua. Ol pe bilong sip long wanwan raun i go antap long $1,800 i go long $9,000, na dispela i putim bikpela hevi long ol treida. Planti manmeri i laik baim planti samting long Iran na dispela i daunim liklik tasol ol dispela bikpela pe bilong trenspot.
Ol transeksen i no save yusim ol fomal benk leta bilong kredit. Planti ol dil i save dipen long ol Iranian intamedieri we i stap long UAE, ol 'currency exchanger' na ol lokal 'logistics' opereta. Ol namelman i save kisim ol askim bilong baim ol samting long ol klaien bilong Iran long rot bilong WhatsApp, painim na sekim ol kar long ol maket bilong Dubai na Sharjah. Long taim bilong bikpela wok, inap long 50 yunit inap long kisim insait long wanpela de.
Planti rot bilong trenspot i stap: ol i save ron long graun long Irak o Uzbekistan, o salim i go long Oman pastaim long ol i salim ol kago i go long solwara i go long Iran. Ol ples we ol i tokaut long en long ol pepa bilong kastam i save senis long laspela ples tru bilong Iran.
Ol baia bilong Iran i laikim ol kar i senis tru. Stat long taim pait i kamap, maket bilong Iran i kisim planti kain kain kar. Bipo, ol manmeri i save laikim ol 'corean-brand' model na ol 'pick-up' trak we ol i no gat bikpela pe bilong en. Nau yet, ol i laikim tru ol 'pick-up' na ol 'premium marques' olsem BMW na Mercedes-Benz. Mercedes-Benz S-Klas, E-Klas na GL series em ol samting we ol manmeri i save laikim tru.
Ol baia i ken larim ol kar i ron long bikpela 'mileage' stat long 100 000‑200 000 km, sapos ol kar i no gat eksiden na ol i no gat planti wok bilong penim gen. Ol blakpela lukluk kar em ol i save laikim tru long Iran. Ol 'black-finished premium units' i no gat bikpela pe insait long UAE maket, na dispela i save kamapim gutpela winmani long ol treida.
Total maket volium i sanap long 55 000 yunit we i gat moa long €1 bilien, wantaim bikpela hap bilong ol komesel winmani em ol opereta bilong UAE i kisim.
Ol tok lukaut bilong indastri long ol intanesenel treida:
Lukluk gut long askim bilong ol kar we i no winim yet 5-pela krismas, ol kar we i no gat eksiden long en, ol pik-ap trak na ol kar we i gat namel na bikpela kar.
Noken bihainim tasol UAE transit model. Dispela em i wanpela samting we i save kamap long taim bilong pait na i ken lus long wanem taim.
Mekim ol 'case-by-case compliance checks' bilong olgeta oda bilong Iran. Sekim klia olgeta samting long ol baia, ol as bilong peim na ol laspela ples we kar i go long en.